Перецепка в Беларуси при грузоперевозках из Европы: детали, стоимость, сроки

Как происходит перецепка в Беларуси своего и контрактного автопарка TRANSPORTIR при доставке сборных и FTL партий после ввода встречных санкций против ЕС перевозчиков – отвечаем ниже.

История вопроса

• С 16 апреля 2022 грузовым автомобилям, регистрации недружественных стран Европы, запрещен транзит по Беларуси, но разрешена перегрузка на приграничных ПТО (с ТЛЦ) в фуры с номерами РБ, РФ и иных ЕАЭС.
• Разрешена и перецепка «голов» на ряде ПТО, когда груженый тент или реф-отсек перевозчика «А» может быть подцеплен к перевозчику «Б» по изначальной CMR без предварительной разгрузки и распломбировки.

TRANSPORTIR (польский офис) имеет свой парк и колоссальные контракты с европейскими дальнобойными ИП, которые ранее доставляли ваши грузы со всей Европы на наш собственный «стыковочный» ТЛЦ под Варшавой. Т.е. сама схема на практике знакома давно.

FAQ по перецепке в Беларуси

Продолжает ли TRANSPORTIR делать кросс-докинг на своем складе в Польше теперь?

• Доставка сборных грузов из Европы – Да. Так и только так!
• Для FTL (full truck load) партий – по обстоятельствам

Зачем он нужен, если есть перецеп?

Реальные дальнобои, работающие на длинных плечах внутри ЕС, проще соглашаются на перегруз, чем на перецеп. Наш таможенный склад в Польше годами заточен под подобный кросс-докинг, который дешевле и быстрее для европейца, чем на ТЛЦ в РБ.

Кроме того, организация залоговых гарантий возврата тента тягачу несет дополнительные издержки. На перецеп в ТЛЦ Беларуси мы отправляем по факту свои же грузовые шаттлы с PL номерами от ТЛЦ TRANPORTIR в Польше, что особенно важно для доставки сборных грузов из Европы.

Грузоперевозки из Европы в контрактном автопарке сейчас — возможность дополнительного заработка для сторонних PL-перевозчиков на экспедировании и сдаче тента в пользование, но только «своему» перевозчику-партнеру из РФ/РБ.

Стоимость и сроки перецепки в Беларуси

• 120 BYN за заезд 2-х авто в зону перецепа - порядка 50 €
• 60 BYN сутки ожидания головой тента или наоборот – порядка 23 €

Мы заранее готовим свои парки так, чтобы прицеп не ждал нового тягача. Сама перецепка с оформлением документов занимает 2 часа.

Кто платит за перецеп порожнего тента к ЕС-тягачу при возврате?

• Мы берем этот расход на себя всегда при логистике сборных грузов из Европы
• При грузоперевозках целой машиной без предварительного кросс-докинга у нас в Польше, иностранный перевозчик закладывает этот расход во фрахт до перецепа
• При FTL автоперевозках «кросс-докинг + перецеп» пока мы снимаем данный расход с Клиентов до уведомления (за счет высокой частоты обратных загрузок)

Стоимость перегрузки в Беларуси

• Порядка 250 € за 33 европалеты (FTL партия)

Перегрузка допущена только в зоне склада на ПТО, иной от зоны перецепки. Тарифы на заезд и ожидание в 2 раза выше, чем на перецеп. Работа погрузчиков учтена в ставку исходя из 2 €/epl.

Стоимость кросс-докинга (перегрузки) в Польше на ТЛЦ TRANSPORTIR

• 57 € за 33 европалеты (FTL партия)

Консолидация сборных грузов уже заложена в тарифы наших сборных линий в Москву и регионы РФ.

На каких ПТО Беларуси происходит перецепка, кто их выбирает?

Перецепка происходит на тех ПТО, где есть ВЗТК (временные зоны таможенного контроля) с «зонами ожидания», созданными специально под процедуру.

Их выбор зависит от загруженности, которую мы смотрим на специальном портале Государственного таможенного комитета Республики Беларусь.

Нормальную пропускную способность показывают:

• Брест-Белтаможсервис
• Брест-Белтаможсервис-2
• Брузги-ТЛЦ
• Берестовица-ТЛЦ
• Гродно-ГАП-2
• Лида-авто

Для запроса автодоставки из Европы опишите задачу на Russia@transportir.com (отвечаем быстро) или через форму внизу страницы или оранжевую кнопку вверху "запросить онлайн".